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N系列新品

• 起重系統(tǒng)配備下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，避免貨物落地撞擊噪音
• 大包圍座椅，小直徑方向盤和電液換向設計，轎車化雙手柄組合開關，大幅度提升駕駛舒適性
• 標準寬視野門架，駕駛室內(nèi)儀表下移，增大駕駛員前方視野
• 高效的作業(yè)效率可完美地保障港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作，滿足復雜環(huán)境的工況需求
• 熱風回流隔離裝置，優(yōu)化的散熱風道，鋁制板翅式水箱，全面提升散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作
• 關鍵結構件如車架、門架、護頂架、轉向橋等優(yōu)化設計，全面提升整車安全和可靠性，整車重心后移，承載能力提升，更穩(wěn)定、更安全
• 機罩開啟角度加大至80°，為您實現(xiàn)方便快捷維護方式

型號	單位	LG30DTN	LG35DTN
型號	單位	CPCD30	CPCD35
動力種類		柴油
額定起重量	kg	3000	3500
載荷中心距	mm	500
最大高度（帶擋貨架）	mm	4212	4212
最大起升高度	mm	3000	3000
門架全高	mm	2070	2180
自由起身高度	mm	165	170
擋貨架（門架貨叉面算起）	mm	1222	1222
座椅面至護頂架距離	mm	1030	1030
護頂架高度	mm	2175	2175
全長（帶貨叉）	mm	3803	3866
全長（不帶貨叉）	mm	2733	2796
前懸距	mm	478	496
后懸距	mm	555	600
軸距	mm	1700	1700
牽引掛鉤中心高度	mm	280	280
最小離地間隙（門架下端）	mm	135	135
車架外側寬	mm	1225	1225
貨叉調(diào)節(jié)范圍外側最大/最小	mm	1060/250	1060/250
前輪距	mm	1000	1000
后輪距	mm	970	970
最小轉彎半徑（外側）	mm	2420	2470
最小轉彎半徑（內(nèi)側）	mm	200	200
最小直角通道寬度	mm	2380	2400
門架傾角（前/后）	°	6/12
貨叉尺寸(標配)	mm	45×1070×125	50×1070×125
車輪數(shù)量（前/后）		2×/2
輪胎類型（前/后）		充氣胎
輪胎尺寸（前）		28×9-15-14PR
輪胎尺寸（后）		6.50-10-10PR
蓄電池（電壓/容量）	V/Ah	12/80
行車制動器		液壓-踏板式
停車制動器		機械-手動式
燃油箱容量	L	60
變速箱型式		電液換擋
檔位數(shù)（前/后）		動力換檔1-1
最大行駛速度（滿載/空載）	km/h	20/20	20/20
起升速度（滿載/空載）	mm/s	500/550	420/440
下降速度（滿載/空載）	mm/s	450/500	350/400
最大牽引力（滿載/空載）	KN	21/15	21/14
最大爬坡度（滿載/空載）	%	23/20	23/20
重量（含油水）	kg	4370	4800
橋負荷（滿載）前/后	kg	6460/910	7470/830
橋負荷（空載）前/后	kg	1710/2660	1880/2920
發(fā)動機參數(shù)		國三發(fā)動機選配
型號		全柴4C3-60C31
額定功率/轉速	Kw/rpm	42/2500
最大扭矩/轉速	Nm/rpm	190/1800
氣缸數(shù)-缸徑×行程		4-95×105
發(fā)動機排量	L	2.98
發(fā)動機形式		立式-四沖程-水冷-高壓共軌(博世)

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